Видео

Danke: im Video sieht man noch einen anderen Anhänger, der hat ein Spietzdach , die Plane muss erneuert werden, die soll von Huma 245 Euro kosten, ich denke, dass ich da dann auch eine Flachplane drauf setzte.

😀

😀

So was erreicht mich nicht , es ist immer fiel erzälerrei.

Es kann einige Möglichkeiten geben, warum das nicht geht, man muss immer den Einzelfall betragen.

Ja es ich auch viel Arbeit Kamera umstellen, ich habe nur eine gute, eine Zweite kostet 600 Euro, das Umstellen und dann wieder einrichten ist nicht immer so mal eben gemacht. Ausschneiden ist eigentlich einfach zwei Löcher am Ende Bohren einen Graden-Strich Ziehen oben und unten und dann mit der Flex durchtrennen schon hat man den Ausschnitt. So mache ich das.

Ganz einfach von Innen den Beschlag abschrauben, dann neben dem Zylinder da, wo die Schraube ist rechts und links 5,5 oder 6 mm bohren. Die Schrauben durchbohren , dann kann man den Zylinder ausbauen. Andere Möglichkeit, den Zylinder mit einer Rohrzange abbrechen.

Stimmt

Ja hätte man machen können. Wichtig ist das nicht.

Neue Platten abfertigen, anders wird es nicht gehen, dann anschweißen, oder vernieten oder anschrauben. Oder zu einem Schlosser bringen, der es repariert.

@@schlossereioldorf misst - dann besorge ich mir ein paar neodym Magnete und hafte hölzerne Zulagen an .

@@uweberlin117 wichtig ist, dass man, was ausprobiert, und wenn es dann noch geht, fühlt man sich richtig gut. Schreibe mir das Ergebnis ich würde mich freuen.

Zu deinem Text: 1. Woher willst du wissen, wenn die Nuss so abgenutzt ist, dass der Laufwagen, die Rollen abgenutzt sind. Die Laufrollen nutzen zu gut wie nicht ab, die Drückernuss unterliegt andere Belastungen. Wenn kein Öl an den beweglichen Teil kommen, dann scheuen die ab. Um zu sehen, ob die Laufräder abgenutzt sind, kann man das Messen, wie hoch die Tür angehoben wird. Die Laufräder sind eigentlich aus Eisen oder eine Alulegierung, die kaum Verschleiß aufweisen. 2. Ich repariere seit Jahrzehnten so was, es hat sich nach der Reparatur noch keiner beschwert, dass es nichts gebracht hat... Das ist deine Meinung, da du unwissend bist und keine Ahnung hast, wo rüber du schreibst. 3. Ich habe gelogen und nicht das Schloss repariert... Frage warst du dabei das Wort gelogen kann dir richtig Ärger einbringen. Wie kommst du darauf, dass ich das Schloss ausgetauscht habe, was macht, das für einen Sinn das zu machen. Und woher willst du wissen, dass ich ein altes rumliegen habe. Du erzählst nur Geschichten und hast keine Ahnung, du warst noch nie in meiner Werkstatt oder bei mir im Lager. Deine Unwissenheit belustigt mich richtig. Eine Reparatur koste weit unter dem, was ein neues Schloss kostet, mit Laufwangen. In 1 Stunde die Arbeit zu erledigen, wirst du nie und nimmer schaffen, Vergessen hast du noch das die Zapfen in der Tür neu angepasst werden müssen. Ich denke, du hast keine Ahnung, es geht schon mal damit los, dass du die Schiebetür nicht rausbekommen wirst, da braucht man einen zweiten Mann zu oder eben mit 3 Personen. Da die Tür zu schwer ist. Dann muss man wissen, was für ein Schloss man genau braucht, welche Größe und für welches Gewicht. Dazu braucht man schon 30 Minuten, dann wieder einbauen. Schloss bestellen. Und wieder Ausbauen, das willst du dann in 30 Minuten schaffen warte mal 😂😂😂😂😂😂 Daher kann das ein Laie auf keinen Fall erledigen und schon überhaupt nicht in 1 Stunde. Du bist ein Geschichtenerzähler, warum auch immer. Wie geschrieben, mich belustigt deine Unwissenheit.

@@schlossereioldorf ich freue mich das du so belustigt bist über meinen Kommentar, ich bin Laie und habe vor drei Tagen eine hebeschiebetür mit ausgeschlagener nuss und total abgenutzten laufrädern repariert, zum aushängen der Tür habe ich einen zweiten Mann gebraucht, für einen zu unhandlich und auch etwas schwer, das alte Schloss gu 335 h in 20 Minuten ausgebaut und das neue, in genau der gleichen Zeit eingebaut, der Verkäufer des neuen Schlosses meinte auch, man müsste Fachmann sein um sowas auszutauschen, ich meine, nur ein blöder kann das nicht reparieren, im übrigen, in deinem video sieht man das du das alte Schloss nicht repariert hast, wie sonst hast du die ausgeschlagen Seitenteile die die nuss in Position halten repariert, das Schloss wurde gegen ein anderes altes ausgetauscht und neu eingenietet, wenn ich falsch liege, dann zeige mal wie du die Seitenteile repariert hast, ich möchte mich auch amüsieren.

@@dieterstutzkeitz8364 ich bin jetzt mal sehr höflich zu dir. 1. besorge dir eine Brille, dann sehe dir die Markierungen vom Schloss an, es sind die gleich, die das Schloss vor dem Ausbau hat und beim Einbau auch, ein anderes Schloss hätte andere Markierungen. Dazu kann man die Feder sehen, die ich angefertigt habe, da die andere ja gebrochen war. 2. Du hast erst gesagt, dass du das alleine gemacht hast, dann berichtigst du dich, nachdem ich gesagt habe, das geht nicht alleine... Dann kommt eine zweite Person ins Spiel. War, umschreibt man das nicht gleich so. Da du ja alles so genau nimmst. In 20 Minuten hast du das auf keinen Fall geschafft, und in der gleich Zeit einbauen auch nicht. 3. Da du nichts von den Bolzen schreibst, die noch versetzt werden musstet. Denn die sind auf einer anderen Passion. Denke ich, dass du nur ein Geschichtenerzähler bist. ...... Richtig wäre gewesen und das ist wichtig. Ich habe das Schloss ausgebaut, dann haben wir zu Zweit die Tür ausgehängt, auf Böcke gelegt, den Laufwagen ausgebaut, neuen rein. Schloss eingebaut. Danach die Verschußblozen versetzt Und das ist der springende Punkt, wenn man das nicht macht, geht die Tür nicht zu. Unterm Strich hast du mehr bezahlt als eine Reparatur, und dann ist der Aufwand auch viel höher. Also sehr belustigend für mich. . Ich habe da einen Vorschlag für dich, da du ja nur 40 Minuten gebracht hast, nehme eine Kamera, mache ein Video und stelle das ins Netz. Dann freuen sich andere darüber und ermutigst sie... Das ist besser als hier nur einfach Geschichten zu erzählen.

@@schlossereioldorf ich musste keine Bolzen versetzen, und das man für die Tür aushängen zu zweit sein muss, ist doch selbstverständlich und muss nicht extra erwähnt werden, in der angegebenen Zeit habe ich sogar noch die neue schubstange für die laufräder angepasst, wenn ich dir zuschaue wie du 10 min lang das Schloss anschaust und in alle Richtungen drehst, kann ich verstehen das du mir nicht glaubst, es in der angegebenen Zeit repariert zu haben, bis du vom denken zur Arbeit kommst, haben andere die Reparatur schon ausgeführt

@@dieterstutzkeitz8364 Fakt ist: Das Alte GU 935 oder die Baureihe haben zwei Bolzen auf der Zagen-Seite, wo die Tür einrastet, dadurch kann man die Tür sichern, diese Aussparungen sind in der Aluleiste.... Bei dem neuen Schloss sind diese auf einer anderen Position. Diese müssen versetzt werden, sonst stoßen diese an die Schiene. Wenn du jetzt sagst, du musstest die nicht versetzten, stimmt da was nicht in deinen aussagen, und daher glaube ich nicht, dass du das umgebaut hast. Dann sollte man schon erwähnen, dass man zu Zweit sein muss, den es gibt, Schiebetüren, da muss man zu Viert sein. Was du auch nicht sagst, ist das, wenn man es selber macht, und die Scheibe bricht, dann zahlt das keine Versicherung, die Scheibe liegt bei 800 oder 1000 Euro... Plus Glaser, der mit 2 oder 4 Leuten kommt. So mal eben wie du es beschreibst, ist es den eben doch nicht, und dann anderen so sagen, das kann man mal eben in 40 Minuten machen... Selber Glaser oder der Tischler macht das nicht in der Zeit. Es sei denn das ist eine Mini Schiebetür von mal grade 150. Bei denen, die ich kenne oder die hier in Bremen verbaut sind , die nimmst du auf keinen Fall mit 2 Mann aus der Laufschiene. Wenn das so einfach ist, mache ein Video und setzte es auf deinen Kanal, das sind doch nur 40 Minuten nein weniger, da du das ja nicht zerlegen musst. Dann mach auch gleich Bilder von den beiden Verschlussstangen. Erzählen kann hier jeder etwas, nur Beweisen ist eine andere Sache.

Ich kann nur sagen, dass der Kunde das ausgebaut hat, wie das Model genau heißt Bezeichnung weiß ich leider auch nicht.

Dazu muss das Schloss aufgemacht werden. Die Feder für die Falle hat ja schon ganz schön druck. Dennoch kann da was gebrochen sein, es kann jemand was ins Schloss gesteckt haben, Papier, Holz, es kann Öl fehlen. Einfach mal nachsehen.

😀

Die Tagesentriegelung wird oft bei Ärzten genutzt, oder bei Geschäften, oder in Hauseingängen, wo ein Geschäft ist. Abends manch man den Hebel dann wieder zurück. So was gibt es auch elektronisch, mit einem Zeitschalter. Wenn der Strom weg, ist die Tür verschlossen.

Mit der Zange wirst du kein Glück haben, da kein Sprengring verbaut ist, bei 9:42, kann man die Teile, die da dran waren, gut sehen, wo ist da ein Sprengring, es gibt keinen. Ich habe die Überleg Scheibe angebohrt, das kann man sehen. Warum man dann das Bohren zeigen muss, na ja, ein wenig Vorstellung sollte man schon haben. Es gibt auch die Möglichkeit, den Stift abzufeilen, bis die Unterlegscheibe sich löst, dauert nur länger. Das mit dem Hebe habe ich oft gezeigt und erklärt, da in einem anderen Video sich jemand dazu geäußert hat, dass ich dieses nicht richtig gezeigt habe. Es gibt Menschen, die das manchmal nicht gleich verstehen. Der wichtigste Vorgang ist das man die Erkenntnis hat, dass man das Teil ausbauen kann.

@@schlossereioldorf ich habe nichts von Sprengringen gesagt, sondern von Sprengringzange.. die Ringe die verbaut sind, sind Seegeringe. In einem Sprengringzangen-Sortiment sollte die passende Zange zu finden sein, mit der man diese Ringe herunterbekommt. bei 10:01

@@stingray7275 Ok das muss man dann auch so schreiben . Der Ring selber, den du mit der Zage öffnen möchtest, ist sehr empfindlich, der bricht leicht oder verbiegt, habe ich alles schon gemacht und auch in einem Video gezeigt. Dazu muss man dann noch das große Bauteil ausbauen. Der Zeitaufwand ist erheblich größer Der Ring ist vernietet gewesen, er wurde auf den Bolzen aufgesetzt, der Bozen wurde dann gestaucht, so war der Ring festgenietet. Hier der link, wenn man den Ring entfernt, und was man alles ausbauen muss, um daran zu kommen. ruclips.net/video/BOq-cuiPS4I/видео.html

@@schlossereioldorf gefrickel ist der Motor, an die Tagesentriegelung kommt man gut ran.. scheint mir eine Frage der Zeit zu sein, die man in die Arbeit investieren will.

@@stingray7275 Da wirst du mit dem Ausbau oder Abnehmen der Ringe mit der Zange nicht so ohne weiteres ran kommen, das habe ich ja in dem anderen Video gezeigt, vor allem wenn dann so ein kleiner Ring defekt geht und man keinen hat. Der Einfachste und Schnellste weg ohne Stress ist, der so wie ich es gemacht habe, ein anderer wäre, mit einem 2,5-mm-Bohrer das Blech wegzubohren, was auf die Stange des Motors drückt. Was möchte man in Zeit da rein stecken, das ist ganz einfach je nachdem, was der Kunde ausgeben möchte. Das Problem ist wie immer, macht man es so... weis immer einer es besser... macht man es anders.... kommt dann einer und sagt so lange viel zu teuer einfacher wäre es so gegangen. Ich dagegen sage, den einfachsten Weg nehmen , und was viel wichtiger ist, dass es gezeigt wird, dass es geht, und man keinem neuen kaufen muss.

Einfach wieder einsetzten.

Ja das dann schon sein , die Frage ist, kann man das selber bauen, einfach nur zum Spaß und aus der Idee heraus. Kaufen kann jeder es, was nur bekommt man das auch selber hin. Ich als Stahlbauschloss habe eben die Sachen, die man braucht.... Mein Freund Dario macht was mit Computern und Datentechnik ... da würde ich dann sagen... so ein Speicherstick kann ich mit kaufen.... Die Frage ist, kann man das auch selber Herstellen.... Ich denke, du weisest, was ich meine, es geht einfach um den Spaß . Nur darum können wir Fahrradfahren haben, Handy und Fliegen zum Mond...

@@schlossereioldorf Absolut gleicher Meinung. Selber herstellen macht Spaß vor allem wenn es dann funktioniert. Dann weiterhin viel Spaß damit.

Das liegt daran, dass ein Stift nicht mehr hochgedrückt wird, es kann sein, dass eine Feder klemmt, oder ein Stift ist abgenutzt. Wenn man den Zylinder ausbaut und auf den Kopf dreht, mit einem Hammer leicht dagegen schlägt, kann der Stift sich lösen, wenn nicht, muss der Zylinder repariert werden. 1. Vom Hammer den Still zum Schlagen nehmen, 2. Es können mehre Stifte defekt sein, 3. Es kann auch was im Zylinder stecken,

Mein Verständnis ist so: wenn man sich ein Fahrrad leicht, und einen Schlüssel für ist das auch im Vertrag niedergeschrieben, wenn nicht, hat das Problem der Fahrradverleih. Dann wozu soll man 2 Schlüssel bekommen, das macht keinen Sinn. Wenn man dann einen Schlüssel verliert, gibt es Probleme. Selbst wenn ich mir ein Auto leihe, bekomme ich nur einen Autoschlüssel. Den anderen hat der Händler für Notfälle .... Ich denke, das ist auch rechtlich so abgeklärt es wird nur ein Schlüssel rausgegeben der Andere ist für den Notfall, Schlüssel nachmachen, Auto, Fahrrad abholen, wenn der Kunde Probleme macht. So kenne ich das , ist auch logisch.

Na ja ohne dir nicht zu nahezutreten. 1. Warst du nicht vor Ort. 2. Habe ich alles versucht, ging nicht. 3. Da wo die Falle gebrochen ist, würdest du nichts ausrichten können. 4. Wo ist die Falle genau gebrochen, das weis man erst, wenn man sie in der Hand hat. 5. Das Loch in der Tür zu beseitigen ist preisgünstiger als ein Beschlag. 6. Es gibt zwei Möglichkeiten, um den Schaden zu beseitigen. 7. Wieso muss man die Tür erneuern, wenn da ein Loch drin ist, wer kommt den auf so ein Gedanke. 8. Schutzbeschläge sind in dem Bereich geschützt, da kann man nicht einfach durchbohren. 9. Es muss auch der Platzt dafür da sein, um Öffnungsnadeln da zwischen zu bekommen (Letztens hatte ich eine Tür, da passte noch nicht mal eine Türe Öffnungskarte dazwischen. ... Wenn, dann geht das mit einem Spachtel am besten. Besser du hättest geschrieben: Frage hätte man es nicht mit Öffnungsnadel machen können. Ich habe abgebrochene Fallen gehabt, wenn man da durch den Beschlag gebohrt hätte, wäre ich völlig falsch gewesen , da sie hinter dem Stulp abgebrochen ist und runtergerutscht ist, dann bekommt man die mit den Öffnungsnadeln nicht in die Führung zurück, und was machst du jetzt, den Beschlag doch bohren. Nützt nur nichts. Daher kannst du nicht sagen, das geht mit den Nadeln. Völlig falsches Vorgehen sehe dir mal bitte ein Schloss an, dann kommst du ganz schnell selber darauf das nicht geht. Aufgabe für dich; nehme ein Schloss Nimm den Deckel ab: dann zersäge die Falle 4 bis 7 mm hinter dem Stulp, was passiert denn ... genau die Feder drückt die Falle nach vorne und ein wenig aus dem Schloss raus... Jetzt versuche mal die falle zurück zu drücken... Ahh es geht nicht und warum .... Auf deine Antwort bin ich gespant... oder mach gleich ein Video, warum es nicht geht... Gruß aus Lilienthal

Nachtrag: Sehe dir das Video zu Ende an ---- dann erfährst du auch mehr, warum das mit dem Loch im Beschlag nicht geht.

@@schlossereioldorf In dem Bereich "wo man nichts machen kann" aufräumen und dann mit Öffnungsnadel die Falle zurückschieben. Bei dem Spalt in der Tür mehr als zumutbar Aber ey soll jeder machen wie er will, wenn man so mehr berechnen kann warum nicht

@@schlossereioldorf Brauch mir nichts zu erzählen, öffne seit Jahren Türen, werde auch zu solchen Fällen gerufen wo der vorherige Hampelmann schön die Tür zerstört und dann nicht weiterkommt. Da ist genug Platz für eine Öffnungsnadel, eine Karte kommt immer durch, vielleicht nicht die 0.5 aber 0.25 auf alle Fälle Dann sieht das auch noch total besch* aus, kann man vielleicht bei den meisten abziehen, ich arbeite mit viele Hausverwaltern zusammen, da muss alles einheitlich aussehen, so ein Blech ist ein Dorn im Auge

@@giedrius2149 Was ich immer interessant finden, dass viele was schreiben nicht vor Ort waren und genau wissen, wie man so was machen kann. Ich muss über sowas immer schmunnzel... Bei Türöffnungen, mit oder ohne Faltenbruch, gibt es so viel Möglichkeiten, warum es nicht geht. Nimm dir ein schloss, mache es so wie ich es beschrieben haben, da kannst du das ganze schloss ausräumen, die Falle wirst du nicht zurückbekommen, weil du sie nicht in die Form zurückbekommst. Probiere es aus, es geht nicht. Es geht nicht, um mehr zu berechnen, wie kommst du den jetzt da drauf. Ein guter Schutzbeschlag kostet mehr als das Blech. Wenn du ein Schloss ausräumen willst, dann reicht es nicht nur ein Loch zu bohren, was mit einem Bohrer sowieso nicht geht. Also mit der Flex abtrennen, dann das Holz entfernen und mit einer Lochsäge (nicht mit Bohrer dauert zu lange ok kann man mehr berechnen) ein Loch bohren Nuss, entfernen, den Wechsel nicht vergessen auch ja der Papst nicht durch das lochen was jetzt Teile raus fummel, dann das Problem mit der fallen Feder wo man auch nicht ran kommt,, ok die vergessen wir erst mal, jetzt die falle die nicht mehr in der Führung ist wie will man die da wieder reinbekommen, es geht nicht... also ganze Arbeit umsonst und jetzt ..... Dich wieder ein Loch bohren da, wo ich es gemacht habe... Egal, kann jetzt wieder mehr berechen... Probiere es einfach aus und mach ein Video...

Du hast recht, ich habe nicht nur Kunden hier in Bremen in meinem Umfeld. Dennoch, wenn man zweimal was zeigt, und dann wird auf den anderen Plattformen die Preise kaputt gemacht , und dabei das vernünftige Handwerk auf der Strecke bleibt. Ist man ein gebrandetes Kind und sagt so gut wie nichts mehr und zeigt einiges auch nicht mehr.

Es gibt extra Hydrauliköl

Ich denke, das Problem ist die Verarbeitung Spritzguss

Ich habe Lieferanten, wo ich mir das besorge.

Um die Antwort kleinzuhalten: Offizier gibt es keine Ersatzteile für das Schloss. Vieles, was ich verkaufe, fertige ich selber an, oder lasse es mir machen. Schlösser bekommt man im Netz zig Anbieter, wobei da auch Schlösser drunter sind, die minderwertig sind. Die gehen dann nach 2 bis 4 Jahren wieder kaputt. Am besten immer von einer Firma kaufen, die einen Namen hat, nicht unbedingt bei Amazon oder EBAY von kleinen Privathändlern . Bei mir sind die Schlösser etwas Teurer, ich verkaufe nur hochwertige Schlösser sage ich mal so. Ich habe schon so viel preisgünstige Schlösser gesehen, und bin der Meinung, dass die Hersteller 2 Produktionsreihen haben.. Die Schlösser, die ins Ausland gehen, und die hier in Deutschland bleiben. Die billigen Schlösser fühlen sich auch weicher an, wie die anderen, die man hier in Deutschland vom Händler bekommt.

super das ich helfen konnte

😀

Danke: Der Querriegel von ISEO ist wirklich sehr massiv, die Tage mache ich noch ein Video wie man den Zylinder ein und ausbaut. Das ist eigentlich ganz einfach, wichtig ist das man den Außenbeschlag lockert, wenn der Zylinder nicht rauswill, dieser kann manchmal klemmen, weil er sehr stramm sitzt.

Super, wenn du das wieder reparieren konntest, meine Videos sind eigentlich um eine Möglichkeit zu zeigen, und jemanden in die richtige Richtung mit den Gedanken zu schubsen. Besser man nimmt die Tür raus, leimt einen Holzdübel ein, wartet 24 Stunden, wen auf der einen Seite, was rausgerissen ist, mit Kunstharz und Glasfasermatten den Schaden beheben , abschleifen, Loch für das Band bohren und einsetzten.

Ich habe keine Stifte für den Zylinder, die muss ich besorgen.

@@schlossereioldorf ich bin schon gespannt..

😀

😀

Alles gut, die Stifte sind drin, und ja bei Ikon ist es schwierig, das mit den 0,2 mm habe ich nachher so gelöst, dass ich den Stift tiefer gemacht habe und ich auf mehr als 0,2 komme, ich habe die dann selber gemacht die Plättchen nicht im Originalmaß. Dass es nicht gleich Gig liegt daran, dass Ikon sehr kleine Toleranzen hat. Ich hätte das Video so schneiden können, dass man davon nichts mitbekommt, dass es gleich nicht geht.... So wie viele das machen. Ich zeige eben auch das bei mir auch nicht immer alles stimmt und das es nicht gleich beim ersten Mal geht. Ich baue auch nicht immer alles gleich richtig zusammen, habe mal einen guten und schlechten Tag wie jeder Einiges zeige ich aus Absicht nicht, dass es mein Wissen ist... Ich habe da schon schlechte Erfahrungen mit gemacht und das sofort eingestellt. Es gibt da immer welche die dann mein Wissen vermarkten. Meine Videos sind keine Lern oder Anleitungsvideos , sondern Videos was ist machbar und geht das überhaupt, wo viele sagen, es geht nicht. Wünsche dir ein schönes Wochenende

Auch ein schönes Wochenende an dich.

@@rudidein3813 😀

Die Teile habe ich seit den 80 Jahren Mein Opa hatte, was Ähnliches, mein Vater hatte die mal besorgt. Früher wurden viel Einbausicherungen eingesetzt, dafür hat man dann den Nusshalter genommen, dass die Schlossfeder nicht unbedingt ausgebaut werden musste. Heute wird das nicht mehr gemacht. Daher gibt es so was auch nicht mehr zu kaufen, denke ich.

👍👍👍

😀😀

@@schlossereioldorf ich habe anfang der 80ziger eine zeitlang , in einem moteo mit 120 zimmern gearbeitet erst als aushilfskellner dann auch nebenbei als hausmeister , dort hatte ich einen generalschlüssel mit dem ich ca 150 schlösser schliessen konnte , habe mir nie darüber gedanken gemacht , wie man mit einem schlüssel 150 verschliedene zylinder schliessen kann ,

@@ziegenwilly Das ist ganz einfach einfache Erklärung: Ein Zylinder hat 5 Stifte der Schlüssel hat die Einfräsung 1,1,1,1,1 und der Zylinder die Stiffte 1,1,1,1,1 der Schlüssel öffnet den Zylinder. Wenn man jetzt einen Schlüssel mit der Einfassung 2,1,1,1,1 hat, muss in dem Zylinder ein Plättchen eingebaut werden, also erste Kammer einen Stift Nr.1 und ein Plättchen, Wenn man jetzt einen Schlüssel mit der Einfassung 3 hat, also 3,1,1,1,1 hat, muss in der ersten Kammer 2 Plättchen eingesetzt werden. Jetzt einen Schlüssel einfräsen hinten 4 also 1,1,1,1,4 dann bekommt der Zylinder in der ersten Kammer 2 Plättchen und in der letzten Kammer 1 Plätzen, was die Größe 3 hat. So kann man das Variieren und dann schließt ein Hauptschlüssel oder Gruppenschlüssel mehrere Zylinder oder ein Zylinder kann mit Mehren Schlüssel geschlossen werden. Ich könnte mal ein Video darüber machen, wie baut man eine Schließanlage.

@@schlossereioldorf so , ein video ist bestimmt interessant

@@ziegenwilly ja

😀😀

😀😀

Freue mich, dass ich helfen konnte

Ich erkläre gleich noch mal einen Besseren weg,: Ja, mit einem Metallbohrer im rechten Winkel ein Loch reinbohren und dann eine Schraube reindrehen. Besser ist die Tür ausbauen, entweder Harz, oder ein Rundholz in das Loch eintreiben, vorher in das Loch Leim machen, auch auf das Rundholz. Dann 24 Stunden trocknen lassen . Das ist der Nachteil. Dann ein Loch bohren und den Bolzen wieder eindrehen.

@@schlossereioldorf 👍

Zeitverschwendung deinen Text zu lesen, weil kein ... Grund da steht, warum das Video Zeitverschwendung ist. Was hast du erwartet in dem Video.

Hallo Waldemar, ab eine gewissen Urzeit fahre ich auch nicht mehr los, um eine Tür zu öffnen, samstags bin ich dann oft mit meinem Freund unterwegs , der hat ein Segelboot. Wir sind dann auf der Nordsee unterwegs, Inseln ansegeln oder nur mal mit der Strömung treiben lassen, Essen kochen und Männer Blödsinn erzählen. Am Boot ist auch immer einiges zu machen, jetzt machen wir grade die Elektronik.

@@schlossereioldorf oha , na dann ist das nicht möglich , früher in den 80ziger , hatte ich so viel zu tun , das ich davon abstand genommen habe sowas in 24/ 7 kann man nicht alleine machen , ich schraube neenbei an armbanduhren , das ist auch son fummelkram , nachdem mir der letzte uhrmacher vergessen hat bei meiner arbeitsuhr seiko taucheruhr die gummidichtung nach dem batteriewechsel wieder einzusetzen , sie wurde innen feucht mein ehemaliger uhrmacher , der aer im zentrum wohnte hat sir wieder getrochnet , da ich viele uhren habe , mache ich solche sachen nun selbst , habe alle möglichen knopfzellen , etc auf lager , dauert wenige minuten , man spart sich viel zeit und hin und hergefahre

@@ziegenwilly Früher habe ich das erst mit meinem Vater gemacht , nachher 10 Jahre alleine 24/7 Türöffnungen, dann mit 45 oder 47 ging es nicht mehr, man war einfach zu Müde um dann am kommenden Tag um 7.00 Uhr wieder aufzustehen und zu Arbeiten, ab da an habe ich es eingestellt, das ist auch Toll an Uhren, was zu machen-Ich hätte, gerne noch was in Bereich KFZ gemacht das finde ich auch intersand. Die Bremsen an meinem Wagen mache ich selber sind ja nur die Radmuttern, dann 2 Schrauben Bremssattel , und die eine, Schraube die, die Bremsscheibe hält für die Montage . Ich habe noch einen alten Benzin Rasenmäher stehen, der nicht mehr anspringt.. Eigentlich was für den Schrott. Diesen Sommer werde ich den Vergaser zerlegen habe zwar keine Ahnung von wozu gibt es Bücher und jemanden, den man Fragen kann. Wenn er dann wieder anspringt, fühle ich mich richtig gut.... So was macht richtig Spaß auch wenn es Rückschläge gibt. Und wenn es dann funktioniert, füllt man sich unschlagbar.

@@schlossereioldorf oh , ja rasenmäher , habe ja einige neulich mit htk tip eingesprüht ein super reiniger dann mit dem hochdruckreiniger abgesprüht trocknen lassen , srang nicht an kein zündfunken mehr hat vorher gelaufen , tank ab zündkabel erneuert kein zündfunkenn nach stunden probiert war er wieder da , zum glück , wäre es die zündung selber wäre ein problem , weil es keine ersatzteile mehr für fichtel und sachs motoren gibt , mit glück überteuerte gebrauchte